موجة تسريح العاملين في Ryanair هل سيجعل مطار شارلروا في بلجيكا يدفع الثمن ؟ !
#الشبكة_مباشر- شارلوا
الوضع مقلق بشكل متزايد في Ryanair. في هذه الظرف العصيب بما يخص أنتشار فايروس كوفيد-19 في بلبلجيكا و آوروبا حيث قالت شركة الطيران الأيرلندية يوم الإمس الأثنين بإنها بصدد مراجعة عمليات التسريح المخطط لها بالزيادة في بلجيكا ، خاصة بين طواقم طائراتها نتيجة لذلك حيث هناك 106 وظيفة مهددة بالألغاء ويمكن أن نزيد لتصبح 200 وظيفة. ويجب أن يضاف إلى ذلك أيضًا ، هنا ، فصل 66 طيارًا من الشركة.
هذه هي المرة الثالثة التي تعلن فيها إدارة Ryanair عن تخفيضات أعلى في الوظائف. انتقلنا من 80 موقعًا لطاقم الطائرة تم إلغاؤها في يوليو إلى 106 تم الإعلان عنها في سبتمبر. بعد ذلك ، أخيرًا يوم الاثنين 19 أكتوبر 2020 ، تم تهديد 200 وظيفة مظيفة ومظيف.
هل من الممكن إذن أن تخطط Ryanair لمغادرة مطار شارلروا؟
السؤال يستحق أن يُطرح منذ أن أعلنت الشركة الأيرلندية منخفضة التكلفة أنها تريد أخيرًا التخلي عن نصف موظفيها في بلجيكا.
تذكر أن الشركة الأيرلندية خفضت رحلاتها بشكل كبير لهذا الشتاء وستعمل في أوروبا بنسبة 40٪ من قدرتها. و يمكن أن نقول بان Ryanair يمكن أن تترك شارلروا جنوب بروكسل عاصمة بلجيكا و المشكلة هي أن Ryanair تطلب دائمًا تخفيضات على هبوط طائراتها وإقلاعها. وتهدد الشركة بانتظام بإغلاق قاعدتها إذا لم تنجح. المشكلة ، بحسب آلان جولينز من سيتكا ، هي أن مطار شارلروا ليس لديه مجال للمناورة: “رايان إير ابتزت جميع المطارات التي تتواجد فيها في شهر يونيو. من خلال طلب إلغاء جميع ضرائب المطار بشكل صريح في بعض الحالات. من الواضح ، من المعلومات المتوفرة لدينا ، أن الرسوم التي تدفعها Ryanair حاليًا هي أقل من التكلفة الحقيقية للمطار.
رايان إير ، على سبيل المثال ، غادرت دوسلدورف لأن المطار الألماني رفض خفض أسعاره. حظ شارلروا هو أنها قاعدة مهمة وحيوية للشركة. في الوقت نفسه ، إذا قامت الشركة بتوفير الكثير من الطيارين ، فستكون هناك مشكلة. ولكن يبدو أن الاتفاق على وشك أن يتم العثور عليه وأننا نفضل التحرك نحو تخفيض عام في الأجور كما أوضح Yves Lambot CNE الدائم: “لذلك لن يكون هناك تسريح للعمال. قال ، من الصعب رؤية طائرات Ryanair مع الطيارين ولكن بدون طاقم الطائرة. ولذلك أرى المزيد … حيث سيتم استيراد طاقم الطائرة من دول أخرى مثل بولندا أو أي مكان آخر مع أشخاص انتدب إلى بلجيكا ليحل محل الموظفين الموجودين حاليًا في شارلروا وبروكسل “.
استراتيجية ليست رسمية بعد ، لكنها إذا طبقت ستكون قريبة من الإغراق الاجتماعي. ما يجعل ، من الواضح ، قفزة النقابات التي لا تقلع. خاصة وأن هذا الإعلان يأتي في المرحلة الأولى الكاملة من إجراءات رينو بشأن التكرار الجماعي. تتحدث CSC عن انتهاك صارخ للقوانين البلجيكية والأوروبية وتدعو وزير العمل الفيدرالي والمفتشية الاجتماعية إلى إلزام Ryanair باحترام القوانين.
لذلك لا يزال الوضع حرجًا ولكن ، بداهة ، ليس لدرجة تهديد وجود Ryanair في شارلروا. في المطار ، قيل لنا على أي حال أن هذا السيناريو لا يتم النظر فيه مطلقًا في الوقت الحالي.
