حصلت شركة (Pal-V) الهولندية على الموافقات اللازمة للسير داخل طرقات دول الاتحاد الأوروبي، مشيرة إلى أن الموافقة أعلنتها اليوم بأن سيارتها الطائرة “ليبرتي”، لا تشمل خاصية التحليق في الأجواء حاليا.
وذكرت بأن السيارة الطائرة ذات العجلات الثلاث التي صنعت في هولندا تبلغ قيمتها نحو نصف مليون يورو، وتمت الموافقة على المركبة من قبل منظم السيارات في أوروبا، والذي أعطى الهولنديين الإذن بتسجيلها كسيارة.
وتجمع السيارة الطائرة في تصميمها بين هليكوبتر صغيرة وسيارة، والمروحة العلوية قابلة للطي، كما تصنف من نوع الطائرات الدوارة، بمعنى أن المروحة العلوية تستخدم محرك خاص بها للقيام بقوة الدفع .
الشركة المصنعة لهذه المركبة قالت إن السيارة تستخدم بنزين السيارات العادية ويمكنها التحليق بسرعة قصوى تبلغ 180 كيلومترا في الساعة ويمكنها الطيران لمسافة 500 كيلومتر. كما أنها تتحرك بسرعة 160 كيلومترا في الساعة على اليابسة.
وأشارت إلى أن هذه السيارة الطائرة تسير مسافة 180 متر حتى يمكنها الإقلاع و 30 متر بعد الهبوط.
ورغم السماح باستخدام السيارة الطائرة على الطرق العامة في دول الاتحاد الأوروبي، لكن لن يسمح لها بعد بالطيران حتى الآن، حيث لا تزال السلطات الهولندية تطلب اللوائح التنفيذية والتراخيص من لجان الطيران والمدن ودراسة تدابير السلامة بعناية.
ومن بين هذه التدابير، تصميم مناطق هبوط وإقلاع وتعيين مسار سير في الجو وتوكيل قيادتها إلى طيار لتجنب الاصطدام بالمباني والأشجار.
ومن المتوقع ان يتم استخراج شهادة بالسيارة الطائرة، تصدر عن سلامة الطيران من الوكالة الأوروبية اعتبارا من عام 2022. عندما يتم إنتاج 90 مركبة خلال المرحلة الأولية من الصناعة الخاصة بالمركبة.
يذكر أن تطوير هذا النوع من المركبات يجري في عدة دول في أوروبا والعالم لا سيما سلوفاكيا واليابان والولايات المتحدة، وسيكون على مالك هذه المركبة أن يحصل على رخصة قيادة سيارة وكذلك رخصة طيار.
و قال مايك ستيكلينبرج، كبير التقنيين في بال-في، في بيان صحافي «تعاونّا مع هيئات الطرق لأعوام للوصول إلى هذا الإنجاز، والفريق متحمس جدًا. وكان اجتياز جميع اختبارات القبول على الطرق مهمةً صعبة لطائرة مطوية.»
وتعمل ليبرتي بالوقود العادي، وتسير لنحو 1315 كيلومترًا بفضل خزانها الضخم الذي تبلغ سعته 100 لتر. وتحتاج سيارة ليبرتي إلى مدرج يتراوح طوله بين 180 مترًا و330 مترًا للإقلاع، ومدرج طوله 30 مترًا للهبوط، وتستطيع قطع مسافة تبلغ نحو 480 كيلومترًا، وتبقى في الهواء لأكثر من أربع ساعات.
طائرة سباق
قال هانز جور، سائق الاختبار «توجيه السيارة سهل واستجابتها سلسة جدًا، ويبلغ وزنها 660 كيلوجرامًا فحسب، وتتسارع بصورة جيدة. قيادتها أشبه بقيادة سيارة رياضية، وتمنحك شعورًا مذهلًا.»
حصلت ليبرتي أيضًا على شهادات من وكالة سلامة الطيران الأوروبية. وتسعى الشركة إلى طرح نسخة نهائية للسيارة في العام 2022.
